Google Translate Widget by Infofru

Author Site Reviewresults

12.2.2023 Plán EÚ „Fit for 55“: Zrušenie súkromnej automobilovej dopravy

VKontakte

EÚ je jedným z priekopníkov ochrany klímy. S kampaňou „Fit for 55“ sa rozbehol rozsiahly program, ktorý sa má realizovať predovšetkým na úkor stredných a nižších príjmových skupín. Kľúčový bod pri záchrane klímy sa točí okolo zníženia a zrušenia súkromnej automobilovej dopravy.

Ono si stačí otvoriť aj tento článok "TU" dávajte si pozor aj na tie politické strany, ktoré majú o podpore železničnej dopravy - súčasť Agendy 2030!! 

Podporte Referendum proti očkovaniu, proti digitálnym očkovacím preukazom, proti ratifikácii pandemickej zmluvy s WHO, vo všetkých bodoch sa vy už rozhodnete v referende, že či chcete aj výstup z EÚ, z NATO a vyhlásiť SR za neutrálny štát : TU Klikni - Stiahni, podpíš, odošli. Vieme prečo to robíme. Vieme čo schválili v Bruseli. Vieme čo je tá pandemická zmluva s WHO a ďalšie veci, o ktorých informujeme iba jediní z celého Slovenska! Vieme kto všetko o tom vedel a vie..... .

Ako sa to robí, je veľmi jednoduché. Je to uvedené v pekných malých obrázkoch na webovej stránke Európskej rady. Podľa webovej stránky Európskej rady má program „Fit for 55“ právnu silu pre všetky krajiny, či už to chcú alebo nie :

"Európsky klimatický zákon stanovuje zákonnú povinnosť dosiahnuť klimatický cieľ EÚ znížiť emisie v EÚ do roku 2030 aspoň o 55 percent."

Podľa dokumentov Rady sú osobné automobily zodpovedné za 12 % a ľahké úžitkové vozidlá za 2,5 % emisií CO2 v EÚ . To sa má znížiť na nulu v troch etapách, konkrétne o mínus 15 % do roku 2030 a ďalších mínus 55 % medzi rokmi 2030 a 2034. Od roku 2035 by mali byť povolené len vozidlá bez emisií CO2.

Ilustruje to nasledujúci obrázok:

V nasledujúcom texte sú uvedené všetky druhy pekných výhod, z ktorých všetky sú úplne nereálne, ako napríklad:

  • vyššia výroba a predaj vozidiel s nulovými emisiami
  • cenovo dostupnejšie modely
  • viac inovácií v technológiách s nulovými emisiami
  • viac pracovných miest pri vývoji a zavádzaní nových technológií

Čo sa naozaj stane

Mali by ste sa tiež pozrieť na tlačovú správu z 27. októbra 2022. Okrem bezemisných, t. j. elektricky poháňaných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel, „ sa odkazuje aj na CO₂ neutrálne palivá “.

Webová stránka BDI obsahuje nasledujúce vysvetlenie „ E-paliva: CO2-neutrálne palivá budúcnosti “:

„E-palivá sú synteticky vyrábané palivá, ktoré sa vyrábajú z elektriny, vody a oxidu uhličitého pomocou technológie Power-to-X, presnejšie procesu Power-to-Liquid. Metóda využíva proces spätnej väzby. Pri výrobe sa viaže toľko oxidu uhličitého, koľko sa neskôr vypustí pri spotrebe. To je možné len vtedy, ak používaná elektrina pochádza z obnoviteľných zdrojov a CO2 pochádza zo životného prostredia.“

V pohode, takže všetka elektrina. Buď priamo do batérie a do elektromotora, alebo elektrinou vyrobený benzín z vody a CO2, ktorý spotrebu energie a elektriny minimálne strojnásobí.

Sankcie EÚ a teroristický útok na Nord Stream už spôsobili, že EÚ trpí nedostatkom energie. Palivo kupujete v Indii, Singapure, Azerbajdžane a inde, kde sa vyrába z ruskej ropy. Za 10-násobok ceny a všetkým mimo EÚ sa chytí brucho od smiechu. 

Ale od roku 2035 bude zrazu viac než dosť „elektriny z obnoviteľných zdrojov“. Prečo by to malo fungovať o 12 rokov, nie je v známom traktáte nikde vysvetlené. Ale to samozrejme nepôjde.

Potom sú len dve možnosti: buď bude elektrina tak drahá, že priemerne zarábajúci ľudia si nemôžu dovoliť jazdiť na elektromobile, alebo bude na prídel, čo je to isté. Staré spaľovacie motory budú potom buď progresívne zdanené, čo sa už začalo s CO2 daňou z palív, jednoducho zakázané, alebo sa zvýšia bezpečnostné požiadavky, aby ich spaľovacie motory nedokázali splniť. Na to budú mať politici a byrokracia určite dostatok fantázie.

Základom bude, že na súkromných autách bude môcť jazdiť len malá elita. V mnohých prípadoch bude zdražovanie malých úžitkových vozidiel znamenať koniec aj pre malé a stredné firmy.

Cieľom programu „Fit for 55“, ktorý nie je vysvetlený, ale je jasne rozpoznateľný, je zrušenie súkromnej automobilovej dopravy do roku 2035 a nie po roku 2035. Rovnako ako vyvlastňovanie vlastníkov bytov , ktoré je tiež súčasťou programu , aj táto časť sleduje plán finančného priemyslu a oligarchov pod heslom formulovaným WEF „Nebudeš mať nič a budeš šťastný“. Pravdepodobne vďaka polotovarom vyrobeným z cvrčkov, hmyzu a červov.

 
Podporte Referendum proti očkovaniu, proti digitálnym očkovacím preukazom, proti ratifikácii pandemickej zmluvy s WHO, vo všetkých bodoch sa vy už rozhodnete v referende, že či chcete aj výstup z EÚ, z NATO a vyhlásiť SR za neutrálny štát : TU Klikni - Stiahni, podpíš, odošliVieme prečo to robíme. Vieme čo schválili v Bruseli. Vieme čo je tá pandemická zmluva s WHO a ďalšie veci, o ktorých informujeme iba jediní z celého Slovenska! Vieme kto všetko o tom vedel a vie..... .

 

 
Oz Dôstojnosť Slovenska ľudí spája a nie rozdeľuje

Na rozdiel od mnohých iných nemá Oz Dôstojnosť Slovenska žiadnych akcionárov ani miliardárskeho vlastníka. Len odhodlanie a vášeň poskytovať nielen vysoko účinné globálne spravodajstvo, vždy bez komerčného alebo politického vplyvu. Takéto podávanie správ je životne dôležité pre demokraciu, spravodlivosť a požiadavku na lepšie od mocných.

A to všetko poskytujeme zadarmo, aby si to mohol prečítať každý. Robíme to preto, lebo veríme v informačnú rovnosť. Väčšie množstvo ľudí môže sledovať globálne udalosti, ktoré formujú náš svet, pochopiť ich vplyv na ľudí a komunity a inšpirovať sa k zmysluplným krokom. Milióny ľudí môžu ťažiť z otvoreného prístupu ku kvalitným a pravdivým správam bez ohľadu na ich schopnosť zaplatiť za ne.

DAROM ZAISŤUJETE NAŠU NEZÁVISLOSŤ!

Neziskový sektor: SLSP

Názov účtu: Dôstojnosť Slovenska

Účel: dar

SK28 0900 0000 0051 7971 8989

Všetky práva vyhradené © OZ Dôstojnosť Slovenska.

 

 

 

 

Súvisiace články

Najčítanejšie články

more
Copyright © Free Joomla! 4 templates / Design by Galusso Themes